aeroslide en dépron

super ,il y a du boulot là ,avec le rivetage de carlingue.j adore

Quand j'ai vu les premières photos avec les bandes de plomb j'ai cru que le chticat se transformait en char .

Sinon d'accord avec chtipanda le resultat fini est super, les rivets, quelle patience quand on sait la durée de vie d'un chticat 



Sinon pour l'aérodynamisme, j'ai vu que tu as modifié le fond, tu as fais en quelque sorte une aile inversée un peu comme en automobile pour coller les voitures au sol dans les courbes, c'est très intéressant comme teste, tient nous au courant du résultat.

Exact, c'est une aile inversée, j'ai pensé que cela éviterai les glissades incontrôlées et ça fonctionne, je ferai une vidéo.
Merci pour vos appréciations

pas mal et a grande vitesse ça donne quoi

Si c'est la première sorti il faut le temps de le prendre en main, déjà en manœuvrabilité il a l'air bien, ensuite pour pouvoir comparer avec le chticat classique, on fait un hippodrome, deux ligne droite et deux épingles, et une fois qu'on l'a bien en main c'est a fond tout le temps, en ligne droite nos chticat se lève de l’arrière, les patins arrière ne touche plus le sol et en virage si le poids n'est pas trop à l’arrière on arrive a virer assez serrer, si le poids et trop à l’arrière il part en danseuse genre drift et on perd du temps, c'est pas top si on est en train de faire une course avec le copain

Le résultat m’intéresse  car c'est une des évolutions auquel j'avais pensé, tient nous au courant lors de tes prochaines sorti de ton ressenti sur la tenu de route de ce aeroslide.

Après validation de ma formule, voici la version 2 de l'aéroglisseur avec un moteur plus musclé et alimenté avec 3 éléments.

sympas prevu avec un pilote

Super intéressant le concept du profil inversé pour plaquer l'aero slide !
C'est un profil particulier ? ou un "pifométique" ?

Merci !

il faut demandé a espadon je ne peut répondre a sa place mais il utilise le principe d une aile a l envers pour plaqué l aeroslide pas bete